>  > ●クスコ / CUSCO●チェイサー JZX81 (90.8~92.10) 1JZ-GTE MT/AT LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAY

●クスコ / CUSCO●チェイサー JZX81 (90.8~92.10) 1JZ-GTE MT/AT LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAY

●クスコ / CUSCO●チェイサー JZX81 (90.8~92.10) 1JZ-GTE MT/AT LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type ハイトアップスペーサー(リア) RS 18 1WAY

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2013年3月31日 (日)

Type RS 1JZ-GTE LSD JZX81 (90.8~92.10) 1WAY ●クスコ リア RS / CUSCO●チェイサー MT/AT Type 標準デフ:オープンデフ

 2時、就寝。

 7時に起床し 【USA在庫あり】 シンディ Shindy ステアリングダンパーキット 03年-07年 YZF-R6、YZF-R6S 0414-0088 JP店、大粒納豆、生卵、めかぶ、笹かまぼこでご飯2杯の朝食をとる。

 9時過ぎから市役所をはじめ、市内まわり。

 12時、会食の予定であったが、先方の都合で中止となったため、一旦、自宅に戻り、賞味期限ギリギリとなった災害用ストックのカロリーメイト(チーズ味)、金平糖付の乾パン、低脂肪乳で昼食をとる。

 14時から隣県の某市に行き、イベント関係の打ち合わせ。

 18時 、自宅に戻って着替えたのち、弔問にでかける。

 冷蔵庫内の食材がなくなってしまったため、22時過ぎ、市内のスーパーに行き、買い物。そのまま自宅に戻り、半額になっていたかき揚げ2種類(野菜、帆立)を温め、切り干し大根煮、ひじきの炒め物、小粒納豆、ビール500ml3本で夕食をとる。

 24時、熱めの風呂に入ったのち、事務所で事務仕事。

 南鳥島のレアアースの埋蔵量に注目が集まっている。
 レアアース、希土類はレアメタルの一部であり、原子番号でいえば21番のスカンジウム、39番のイットリウム、そして57番のランタンから71番のルテチウムまでのランタノイド系の合計17元素を指す。
 現在、

●クスコ / CUSCO●チェイサー JZX81 (90.8~92.10) 1JZ-GTE MT/AT LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAY

チェイサー JZX81 (90.8~92.10) 1JZ-GTE MT/AT LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAY
メーカークスコ【CUSCO】
メーカーコードLSD 160 F
カテゴリLSD
適合代表車種81 チェイサー CHASER
チェイサー JZX81 1JZ-GTE 90.8~92.10
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥3,240円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグLSD 160 F チェイサー JZX81 (90.8~92.10) 1JZ-GTE MT/AT LSD リア 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAY LSD クスコ CUSCO 81 チェイサー CHASER
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
バリエーション
(別仕様商品)
チェイサー JZX81 (90.8~92.10) 1JZ-GTE MT/AT LSD リア 標準デフ:オープンデフ
この商品には別の仕様の商品が設定されています。

1.Type RS 1WAY(現在の商品)

2.Type RS 1.5WAY(1.5&2WAY)
3.Type RS 2WAY(1&2WAY)
4.Type RS 2WAY(1.5&2WAY)
5.Type MZ 1WAY
6.Type MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)
7.Type MZ 2WAY(1&2WAY)
8.Type MZ 2WAY(1.5&2WAY)

、インターネット回線でもよく使われる光ファイバーには67番のホルミウム、68番のエルビウム、69番のツリウムなどが不可欠であり、原子力発電においても64番のガドリニウムが使われている。

*医療現場においても、手術用レーザーにネオジム、CTスキャナにカドリニウム・ブラセオジム、MRIにガドリニウムが使われている。

 今後、電気自動車がより強力になっていくためには 【柿本改】【競技用】 インプレッサ 等にお勧め GT1.0Z Racing マフラー ジーティーワンゼロ レーシング 型式等:GDB 品番:B11317、磁性体としてレアアースを使う必要があり、今後の戦略的資源となる。
 今回の南鳥島では、海底の砂から取り出す作業になるため、かなり技術的に高いハードルがあり、実用化までは数十年と思われる。
 しかし、実用化をただひたすら待つのではなく、我々としては、「都市鉱山」とも言われる古くなった携帯電話やパソコンなどを回収することから始めるべきである。
 柏崎市としても市民とともに早急に取り組むべき案件であろう。


平成25年3月22日『産経新聞』

レアアース
南鳥島に「数百年分」
海洋研、東大チーム

高濃度海底下3メートル

 南鳥島周辺の海底の泥に、最高で0.66%という高濃度のレアアース(希土類)が含まれていることが判明したと海洋研究開発機構と東京大のチームが21日、発表した。産業利用に有用なレアアースでは世界最高濃度。海底下3メートル付近と浅い場所にあった。
 調査チームの加藤泰浩東京大教授は「予想以上に高濃度だった」と話し、周辺の埋蔵量は国内消費量の少なくとも数百年分に相当するとの見方を示した。
 ハイブリッド車に使われるジスプロシウムは最高で0.03%1日当たり1万トンの泥の採取を想定すると、2010年の日本のレアアース総需要量の42%を賄える。ジスプロシウムは需要の74%、テレビやLEDに使われる高価なテルビウムは380~750%。
 加藤教授は「泥を大量に引き揚げる技術開発を3年以内に進め、商業利用できるか調べたい」と話した。
 チームは1月、深海調査研究船「かいれい」を使って、南島島周辺の水深が最大5800メートルの海底7カ所で泥を採取。0.66%を検出したのは、南鳥島の南約200キロの海底下3メートル付近の泥だった。中国の鉱石に含まれる濃度の十数~20倍、タヒチ沖の4~6倍、ハワイ周辺海域の10倍に相当するという。
 加藤教授らは昨年 『34番のみ』 ラパン用 ドアドアのハーネス一式のみ 36756-85K10 FIG366B スズキ純正部品、過去に採取された泥を分析し ホンダ フィット GE6-9 15インチ アルミホイール 一台分(4本) JOKER ICE (ジョーカー アイス) シルバー アルミ、南鳥島周辺の日本の排他的経済水域(EEZ)に国内消費量の230年分程度のレアアースが埋まっていると推定していた。

2013年3月31日 (日) 経済・政治・国際 | 固定リンク

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コメント

小型家電の回収が始まるようですが、
柏崎でレアアースの回収業を「起業」する人が居ないのだろうか?
商工会議所辺りで動いたらどうだろうか?

投稿: 雄太 | 2013年4月 5日 (金) 11時54分

 雄太さん 【メーカー在庫あり】 新潟精機(株) SK 円筒テーパーゲージ TPG-715B HD、コメントありがとうございます。
 若者の就職口として将来性もあり、私も魅力的に思います。
 経営としては設備などの初期投資で二の足を踏みそうですが、もしそういった心意気の経営者がでたら、リサイクルと働き口確保ということで行政もある程度の応援をすべきと考えるところです。

投稿: 三井田孝欧 | 2013年4月11日 (木) 11時48分

三井田さん ご返答有難うございます。
言い忘れたことが二,三あり。
折角 都市鉱山の活用が始まろうと言う時に
リサイクル体制が整わない為、集めたものが、韓国や中国に流出するような事は
どうしても避けたいのです。
何とか 当地の中小企業といわれる人達か、大企業でも退職した人達に、動いて欲しいのです。
それには商工会議所辺りが積極的にPRし応援する方が早いと思います。
行政の応援は必要ですが、あてにすべきではないと思います。
未曾有の変動、混乱の昨今、第二の本田やソニーを望むのは無理でしょうか?

投稿: 雄太 | 2013年4月14日 (日) 11時36分

 雄太さん、コメントありがとうございます。
 無料回収で家電製品や電子機器を集めては、海外にもっていく輩もいるなか、ご懸念される点は同感です。
 こういった事を事業化することで、若者の就業の場も作れると思うのですが、なかなか一歩を踏み出す方はでてこないようです。
 柏崎市での回収においても個人情報の消去が前提なので、

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、そういった隙間産業的なものも考えられます。立場がなければ事業調査に乗り出すのですが・・・。

投稿: 三井田孝欧 | 2013年4月17日 (水) 12時28分

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