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2018年11月27日【経済・社会】

昭和電工、レアアース磁石合金研究開発事業をTDKに譲渡

NEXT MOBILITY編集部

 

昭和電工は、レアアース磁石合金の合金研究開発事業を、2019年1月末を目途にTDKに譲渡することについて合意し、11月27日、譲渡契約を締結した。

 

今回の譲渡契約では、昭和電工グループが行うレアアース磁石向け合金事業のうち、秩父事業所で行われている技術研究開発事業及び同社が保有する知的財産権などが対象となる。

レアアース磁石は、HDDや風力発電設備、FA(ファクトリーオートメーション、一般産業)機器などに使用されるモーターや家電製品の高性能・小型化・省エネ化に必要な材料として、社会のさまざまな場面で使用されている。

 

昭和電工は、1986年にレアアース磁石向け合金の製造を開始して以降、新技術の開発に取り組み、ジスプロシウム(元素記号Dy)やテルビウム(Tb)など重希土類を使用せずに従来品と同様の性能を持つネオジム磁石用合金の開発に成功するなどしてきた。

 

またTDKは、独自の素材技術、特に磁性材料技術をベースとし、電子部品をはじめ様々な製品を展開。このうち、磁石事業に関しては、レアアースを多く含むネオジム磁石と、フェライトをベースとしたフェライト磁石をラインナップしており、自動車向けをはじめ、産業機器、ICTなど各分野で使用されるモーター向けに幅広く提供している。

 

昨今、EV(電気自動車)化の進展に伴い 【送料無料】 235/40R18 18インチ LEHRMEISTER レアマイスター キャンティ(BMCポリッシュ) 8J 8.00-18 PIRELLI ピレリ ドラゴンスポーツ サマータイヤ ホイール4本セット フジコーポレーション、世界での磁石需要が大幅に増えることが予想されるとともに、用途にあわせた合金開発を含め、磁石開発の早期化が求められている。このような状況下、高性能希土類磁石の製品化、ハイブリッド自動車や電気自動車用製品の開発など、マーケットをリードする製品の開発のスピードアップを図る目的から ヤマハ純正 ディスクブレーキ(レフト) 5FA-F582T-10 HD店、昭和電工は、同社技術・研究開発機能のTDKへの譲渡を行うこととしたと云う。

 

なお技術・研究開発機能譲渡後も、昭和電工は、秩父事業所で行っているレアアース合金の製造を継続するとしている。

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松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ [ACRE] アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント用 ヴェルファイア GGH20W GGH25W 08/5~15/1 3500cc ※代引不可 ※北海道・沖縄・離島は送料2160円、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞 ●送料無料●(離島等除く)●エスペリア●スズキ スペーシア ダウンサス MK32S R06A H25/3~ 4WD NA / G / X フロント、週刊誌、

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、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

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