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Project μ プロジェクト・ミュー ブレーキパッド RSR32 リア フィット GD3

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Project μ プロジェクト・ミュー ブレーキパッド プロジェクトμ RSR32 リア フィット ファイナルスピード GD3

2010年設立 センター長:佐々木 裕

流体工学研究室

教授 半田 太郎

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  • 高速走行時における車体周り流れの能動制御技術の開発

主な研究内容

①高速走行時における車体周り流れの能動制御技術の開発

自動車の完全自動運転技術が進んだ将来、自動車は時速200km以上の高速で定常走行することが予測される。時速200km走行の自動車には大きな空力抵抗(空気抵抗は速度の2乗に比例)や不安定力が発生すると考えられ 17インチ サマータイヤ セット【適応車種:エクシーガ(YA系)】WEDS レオニス MX ハイパーシルバーIII/SCマシニング 7.0Jx17ディレッツァ DZ102 215/50R17 ズーム ダウンフォース 1台分 ダウンサス アコードワゴン CM2 ZHO019009SDF 取付セット アライメント込 Zoom ダウンスプリング バネ ローダウン コイルスプリング【店頭受取対応商品】 【シルクブレイズ SilkBlaze】フロントリップスポイラーTypeS / ツートン塗装済 カラー: 純正色+ブラック(202) アルファード 30系後期 などにお勧め 品番:TSR3AS-FS-###B、高効率・高性能運転の観点から考えると 20インチ サマータイヤ セット【アテンザワゴン(GJ系)】MID RMP 016F ブラッシュド/フィニッシュ 8.5Jx20Bluearth エース AE50 245/35R20、自動車周りの流れを能動的に制御する必要がある。本研究室では 【送料無料】 255/35R20 20インチ WORK ワーク エモーション CR 2P 8.5J 8.50-20 FALKEN ファルケン アゼニス FK453 サマータイヤ ホイール4本セット フジコーポレーション、時速200km以上の走行時における自動車周りの流れの制御を見据えた流体制御技術の確立をめざす。現在のところ 、

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、流れに高周波で大きな運動量を付加できるスケールが1mm程度の流体振動子を用いた制御法を考えている。風速~60m/sの流れの制御に適切な流体振動子を考案する。

軸対称運動する流体振動子

螺旋運動する流体振動子

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