>  > CUSCO LSD type-MZ 1.5WAY クラウン UZS131 クスコ オープンデフ

UZS131 type-MZ クスコ オープンデフ クスコ UZS131 CUSCO 1.5WAY LSD クラウン

CUSCO LSD type-MZ 1.5WAY クラウン UZS131 本体&ハーネスセット クスコ 165/70R14 オープンデフ

7月30日(木) 晴れ
’まつやま・ほりえ海の駅’から’かまがり海の駅’(上蒲刈島)まで、17NM 3.2Hr

当初の予定では、今日は山口県上関町の’室津港’へ行く計画であったが諸般の事情により行先を上蒲刈島に変更した。
室津港は漁港なので岸壁に係留することになる、今は大潮なので干満の差は3m以上になるらしい?そのような大変なところは今回は避けることにした。

本日のTrack


堀江港から上蒲刈島へはほぼ真北への直線コースであるが,途中で安芸灘南航路を横断することになる。

堀江港を出航して1時間 、後ろ(南)から迫ってきた大型の自動車運搬船が、何故か警笛を何度も鳴らした。
おそらく前方にいる数隻の漁船に警告しているものと思うが 【】メルセデス ベンツ ドライブシャフト 左 W169/A170,A180,A200,A200T W245/B180,B200,B200T MEYLE製 1693705572 15インチキューブZ12系ENKEI オール オールワン マシニングシルバー 6.0Jx15NANOエナジー 3プラス 175/65R15 X7 Slip-on Road Legal/EEC/ABE homologated Yamaha MT-09/FZ-09/FJ-09 スリップオン Decal(ロゴ):Laserlogo Sleeve length(サイレンサー長):300mm、当方のヨットもそのまま進めばクロス(衝突)する状況にある。そこで念のため10°ほど右に変針した。

左舷を追い抜いていったVehicle Carrier


そのため Wild Goose の軌跡は次のようになった。
件の本船が通過した後、彼方に南(こちら)に向かって来る本船も見えたのですぐ左に90°変針、ともかく早目に航路を横断することにした。


斎灘の安居島(あいじま)と小安居島(こあいじま)の間を抜ける

[写真]小安居島


前方は上蒲刈島、天気は良いのだが海霧なのか靄なのか、何しろ視界は常にぼんやり煙っている。



前方に’かまがり海の駅’が見えた。
この海の駅は’県民の浜’(広島)に隣接しており 【メーカー在庫あり】 (株)タンガロイ タンガロイ 外径用TACバイト ADQNR2525M1506-A JP、海水浴場や温泉施設、

、宿泊施設が利用できる環境にある。


かまがり海の駅桟橋に係留したWild Goose,


この桟橋は両サイドに各々1隻が係留できる。しかし前面は20mほどの長さがあるが、もやいを取る金具がないので泊められない?(もったいない)

陸からみた海の駅桟橋


25feetほどの船ならば [mLINE] シートカバー スタンダード ランドクルーザー UZJ100W H10.01~H19.07 8人 [VX / VXリミテッド]、

CUSCO LSD type-MZ 1.5WAY クラウン UZS131 クスコ オープンデフ

、桟橋の後側に泊めることも可能かもしれない。(両サイドで+2隻)

桟橋夜景


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