18インチ サマータイヤ セット【適応車種:ビアンテ(CC系 全グレード)】A-TECH シュナイダー スタッグ メタリックグレー 7.0Jx18トランパス mpZ 215/45R18


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ポルシェ・トラクション・マネージメント(PTM)によって、ポルシェ911カレラ4の4WDテクノロジーがコンパクトSUVセグメントでも実現されています。その結果、卓越したトラクションおよび車両安定によって、ポルシェの特色である後輪駆動ベースのドライビングプレジャーがもたらされます。

PTMは、電子制御/マッピング制御式マルチプレートクラッチ 【USA在庫あり】 ムース MOOSE Utility Division パワーコマンダーV 16年 ポラリス Sportsman450 1020-2539 HD店、オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル(ABD)およびアンチ・スリップ・コントロール(ASR)機能を備えたアクティブ4WDシステムで構成されます。

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PTMでは、フランジマウントトランスミッション(「ハングオン」4WDシステム)によってフレキシブルにトルク配分が行われます。リアホイールは常時駆動されており、フロントホイールには電子制御マルチプレートクラッチのロック比に応じて駆動力が配分されます。車両の挙動を常時モニタリングすることで、システムはさまざまなドライビングに対応します。各センサーが4輪すべての回転数、前後方向の加速度および横G、さらにステアリング角などを連続的に検出します。

リアホイールの接する路面のミューがフロントホイールの接する路面と比べて著しく低く(凍結路など)、発進時にリアホイールがスピンするような状況では、最大で100%のトルクがフロントアクスルに配分されます。しかし、このような状況でもリアアクスルの接続が切り離されることは絶対にありません。その代わりに、リアアクスルの駆動トルクの100%が、マルチプレートクラッチを介してフロントアクスルへ伝達されます。

ハングオン4WDシステムは、、車両の取り回し易さとフロントアクスルの横方向のサポートを提供するとともに 前後アクスルで最大限のトラクションの発揮を可能とし シフトアップ SHIFT UP 202015-10 Spartan スパルタン 115ccボアアップキット 鋳鉄スリーブ アルミシリンダー APE/XR/NSF100、すべての用途に完璧に対応します。その結果、固定された基本トルク配分がないコントロールされたトルク配分により、最適な俊敏性と明快かつ予測可能なハンドリングを実現し非常に荒れた路面においても常に最適なトラクションが確保されます。さらに SPEEDBRAKES スピードブレークス ブレーキホース【BRAKE HOSE】【ヨーロッパ直輸入品】 FZ750 GENESIS (750) 90-96、この駆動システムでは、ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム(PSM)がオフでSport Plusボタンが押された状態で、オプションのリアのディファレンシャルロックを装備している場合、スロットル操作で意図的にオーバーステアを発生させることもできます。ASRもホイールスピンを減少させます。コーナリング中に、フロントアクスルへ正確な量の駆動力を伝達することにより、最適な横方向の安定性を確保します。

PTMは、最新のPSMと協調しながら全てのシステムとの相互作用によって、長いストレート タイトコーナー、ミューの値が変化する路面など、あらゆる走行状況において最適なトルク配分を確保し、優れた駆動力を生み出します。左右でミューが異なる路面では、ABDもトラクションを向上させます。いずれかのホイールがスピンする恐れが生じた場合は、PTMがABDを介してそのホイールにブレーキをかけることで、同じアクスルの反対側のホイールにより多くの駆動トルクが伝達されます。

あらゆる地形でより大きなトラクションを発揮するオフロードモード

マカンにはオフロードモードが標準装備されており 走行速度が0 – 80 km/hの範囲でセンターコンソールに設けられたスイッチを押すことで作動します。この機能は、関連する全てのシステムをトラクション重視のオフロードプログラムに切り替えます。例えば、シフトチェンジのタイミングとエンジン回転数はトラクションを最大限に高めるような設定に変更され、適切な駆動トルクをより素早くフロントアクスルへ伝達できるようにクラッチの作動準備が整えられます。標準設定の前後アクスルへのトルク配分とアクセルペダルのレスポンスは、オフロード条件に適合するように調整されます。さらに、オプションのエアサスペンションを装備すると、最低地上高をノーマルレベルより40 mm高い230 mmに設定することもできます。

センターコンソールに備わるもうひとつのスイッチを操作すると、ポルシェ・ヒルコントロール(PHC)システムのダウンヒルアシスタンスが作動します。PHCは、下りの斜面で車速を一定に維持します。設定速度は 、3–30 km/hの範囲で調整することができます。

パフォーマンスを高める”Sport”スイッチを標準装備

マカンの全モデルにはスポーツモードが標準装備され 【メーカー在庫あり】 ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット 可倒式Rタイプ 16年以降 ドゥカティ ハイパーモタード939SP シルバー DU053-071-0703 HD店、

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、操作スイッチはセンターコンソールのセレクターレバー左側に備わります。このスイッチを押すと 電子制御エンジン・マネージメントシステムがエンジンのレスポンスをいっそうダイレクトなものとします。アクセルペダルの操作に対してエンジンはこれまで以上に迅速に反応し レブリミッターがより明確なレベルに設定され [ACRE] アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア用 オペル ベクトラ セダン 1.8 GL XH180 96.4~99.3 車体番号 X系 ※代引不可 ※北海道・沖縄・離島は送料2160円、エンジンのダイナミクスはモータースポーツを感じさせるように変化します。これに加え、PDKのシフトポイントが高回転側に引き上げられ 、いっそうスポーティな感触が加わります。反応時間が短くなると同時に、特にシフトダウン時のダブルクラッチのおかげで、シフトチェンジはよりダイナミックに瞬時に行われます。エンジンサウンドも、、

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、さらに力強く響くようになります。

{presse.porsche.de} {yahoojp}
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